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全1239件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

Re: コロちゃん、疾走！

投稿者：「Ｄ」投稿日：2017年 1月30日(月)19時30分23秒

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こんばんは、たっくん。先日はカステラありがとうございました～。これはホットミルクとの相性抜群です！コロちゃんバッチリになってよかったです。ＲＲのシャチョウさんの手にかかれば寝た子も起きますよ！でも、スバルが寝たらウチへどうぞ～

コロちゃん、疾走！

投稿者：たっくん投稿日：2017年 1月28日(土)18時11分31秒

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今日は、RRさんへ、コロちゃんを引き取りに行ったあとの、短時間のお邪魔、ということで、失礼いたしました。帰りは、東海環状自動車道を突っ走りましたが･････一応、80km/h巡航ということで、のんびりと。の、つもりでしたが、ボアアップ後のコロちゃんの実力を試したくって。ちょこっとだけ。余裕で、出ちゃいました！ ☆km/h+20km/h。きっと、甘めの、メーター読み、ですが。ちなみに、以前は、☆km/hを、ちょっと超えたくらいだったかな。（まぁ、実際は･････）アマガエルは、寒さの中でも、一発で、エンジン始動！相変わらず、元気してま～す。

(無題)

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年12月28日(水)07時16分21秒

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自分で踏んでしまいました‥

(無題)

投稿者：のぼ投稿日：2016年12月27日(火)23時28分29秒

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おしい！

もう少しで

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年12月27日(火)10時21分50秒

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カウンターが1揃いに！

動画

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年11月18日(金)21時32分30秒

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間違えた・・こっちでした・・。アップしてくださった方、ありがとうございます(笑）。

Re: サブロクGP見学、断念！

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年11月18日(金)09時34分35秒

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> No.1212[元記事へ] ヤングSSさん。不調が解決するといいですね。頑張ってください。たっくん。コロちゃん、そうだったんですか‥。クロスレンチですと力が入りすぎますから注意ですねぇ。後期の頃のスバルはそれほどでもないのですが、前期のスバルはハブボルトがM8でして、も～うポロリンポロリン簡単に折れますので大変なんです。でも、サブロクGP残念でしたね。珍しい見世物シーンがさく裂したんですよ～。

さん

サブロクGP見学、断念！

投稿者：たっくん投稿日：2016年11月17日(木)18時15分59秒

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実は、当日。高速で、岡崎へ行くつもりにしていたのですが。念のため、コロちゃん（N360）のタイヤ空気圧を点検。ついでに、ホイールナットの締め具合を･････これが、いけなかったわけで。十字型のレンチで、ちょいと（それほど力をかけていません！）、回したら･････ボキッ。という、音はしませんでしたが、簡単に、ハブボルトが、折れてしまいました。で、心も折れて･････って訳ではないのですが、高速を使うのは、やめて、午後から行くつもりだった、尾張旭の旧車イベントに、ハマちゃん（ジムニー）で直行しました。サブロクGP、76台の参加で、かなり盛況だったようですねっ。ステップバンのピックアップが9台(!?)、吃驚です！

(無題)

投稿者：ヤングSS

投稿日：2016年11月17日(木)10時40分7秒

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おはようございます、店主様。譲っていただいた方に確認いたします、ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

Re: お教えください

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年11月16日(水)21時36分23秒

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> No.1209[元記事へ] こんばんは、ヤングSSさん。ディー・スペシャルスの店主です。お問い合わせのヤングSSですが、オリジナルには夏と冬で切り替えるレバーはありません。 R-2やサンバーにはシュラウドに暖機用のシャッターがあったようですが、それの事でもなさそうですね‥？おクルマには何かしらの改造がなされていると思います。エンジンルームを開けて覗き込んだ状態で譲っていただいた方に直接お電話されるのが一番の解決法だと思いますよ。お力になれましたでしょうか。

お教えください

投稿者：ヤングSS

投稿日：2016年11月16日(水)17時27分27秒

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はじめまして、HPはちょくちょく拝見させていただいています。 1970年式のヤングSSを今年1月に購入いたしました。概ね順調なのですが、30～40分走ると急にエンジン出力が低下しエンストしてしまいます。その後セルは回るのですがエンジンはかかりません、しばらく停車していると何とか走行可能になります。譲っていただいた方にメールでおたずねしたところ、「ホットエアーインテークシステム」があります。 ? 夏の「コールドエアー」ポジションから、冬の「ホットエアー」ポジションにレバーを切り替えれば問題は解消します。とのことでした。切替レバーは、エンジンルーム内、エアクリーナ付近にあります。とありましたがホットエアー切替レバーが見当たりません。ネットで検索いたしましたが分かりません。お教えいただけないでしょうか、どうかよろしくお願い致します。?

Re: 東海環状自動車道で、エンストしたアマガエル

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年11月 7日(月)09時52分20秒

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> No.1207[元記事へ] こんにちは、たっくん。片道１車線の高速道路でのエンストはさぞ生きた心地がしなかっただろうと思います‥。お疲れ様でした。アマガエル号は燃料ホースに燃料コックが追加してありますのでそれが抵抗になった　＆　燃料が少なかった　＆　加速中で燃料が後ろに片寄った、などの症状が重なったのが原因かもしれませんねぇ‥。その後問題なければいいのですが、もし再発するようでしたら後付け燃料コックを外しましょう（汗）。まあ、様子を見てくださいませ。

東海環状自動車道で、エンストしたアマガエル

投稿者：たっくん投稿日：2016年11月 6日(日)20時24分5秒

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東海環状自動車道を70km/hで、走行中、アマガエル（スバル360）のエンジンが、突然、停止。ガソリンの残量計は、1/4を指していましたが。長い上り坂の片側1車線の対面通行。非常駐車帯に待避して、エンジンを掛けてみましたが、NG。しばらく経ってから、再度、キーを回したら、エンジン、掛かりました。けれども、大事をとって、レッカー搬送。我楽多館まで、運んでもらいました。その後、近くのガソリンスタンドまで、自力走行。ガソリン満タンで、18リットルほど、入りました。 25リットルのガソリンタンクなので、残量7リットル（のはず）。燃料供給系の詰まりなのでしょうか。先程も、近場を30分ほど、走らせてみましたが、問題ないようです。アイドリングも、安定しています。エンストの際に、電話連絡にて、ご心配をおかけしました。

Re: 第5回サブロクGP

投稿者：「Ｄ」投稿日：2016年10月23日(日)09時32分48秒

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> No.1205[元記事へ] こんにちは、たっくん。興味を持ってくださりありがとうございます。半日だけの見学ですか‥ちょっと残念。イベントは8：00開場で、走行枠、ミーティング枠とも同時入場です。ミーティングは会場内駐車場に並べて歓談、走行枠はその脇で爆走します。会場内は走行コース上以外は自由に見学できます。会費を払ってのイベントエントリー車両は会場内におクルマを並べられますが、無料見学者は会場外の専用駐車場になります。ミ－ティングではフリーマーケットＯＫです。最後に人気投票での優勝者を決めます。走行枠は100ｍ競争とジムカーナを行います。ミーティング枠の人も追加料金で100ｍ競争に土壇場参加ＯＫです。是非エントリーで来てもらえるとうれしいですが、半日限定ですと微妙ですかねえ‥。