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オリンピックのも、あるでよっ!

 投稿者:たっくん  投稿日:2017年 2月15日(水)15時34分6秒
返信・引用 編集済
  10月からは、同様の内容(趣旨)で。

『東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会』 に、ちなんだデザインのナンバープレートも、出るそうですよっ。

今後、あちらこちらから・・・・・
白いナンバープレート(中板)の軽自動車が、ゾロゾロ、湧いてくるんですかねぇ。(笑)
 

Re: 軽自動車の白いナンバープレート

 投稿者:「D」  投稿日:2017年 2月15日(水)09時51分58秒
返信・引用
  こんにちは、たっくん。

ネタありがとうございます ^o^

なんと‥現代軽にも白ナンバーですか!
元記事読みましたがよくわかりませんねぇ‥。
ラグビーワールドカップ開催前登録車両限定なのでしょうか!?

右側に小さくマークが付くのが、バイクの自賠責や車検シールの
ようですねぇ。 高速道路出口の一般レーンで通行料金について
がっつりモメそうな予感‥。





スバル360購入ご検討のみなさま。
スバル360は軽自動車ですが、いま普通に登録してもご当地含め
管轄ナンバーで白い小さなナンバープレートが付きます。
ご安心ください。
 

軽自動車の白いナンバープレート

 投稿者:たっくん  投稿日:2017年 2月14日(火)11時49分6秒
返信・引用
  軽自動車といえば、フツー、黄色いナンバープレート。
それが、白いナンバープレートに、変更できるようになったそうです。

今の登録番号のままで、白いナンバープレートが、発行されるようです。
手数料(任意で、寄付金)が、かかりますが。

って、もちろん、アマガエルたちは、すでに、白(小板)、ですが。
で、アマガエルで申請すると・・・・・
“中板”の88ナンバーの白いナンバープレートが、発行されるのでしょうかねぇ?


http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000068.html

 

Re: グレートレース

 投稿者:「D」  投稿日:2017年 2月11日(土)21時10分39秒
返信・引用
  こんばんは、shinさん。

僕も見ました。
いろいろすごいですね~ ^▽^
調子が良いおクルマでしたら4,500km走破も夢ではないでしょう。
道中トラブったらスペアエンジンに載せ替えもやぶさかではないと
いうことでしょうか。すごいですね~。

おクルマ快調とのことでよかったです~!



たっくん。

今日はお電話どうもでした。
うちの在庫車両も4,500kmくらいは余裕で走破できるくらいに
しっかりメンテします!ご期待ください~!
 

That's great!

 投稿者:たっくん  投稿日:2017年 2月11日(土)12時38分16秒
返信・引用
  shinさん、見ましたよっ。

スバル360で、アメリカ横断4500キロ、ってのも凄いですが。

諸費用込みで360万円(70万円のスペアエンジン込)ってのも。(驚)

これって、ジョーク、なんでしょうか!?

でも、是非とも、完走してほしいものです。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/グレートレース用のスバル360を買いました~/

 

グレートレース

 投稿者:shin  投稿日:2017年 2月10日(金)23時28分55秒
返信・引用
  こんばんは。
自動車評論家の国沢さんがスバル360でアメリカ縦断のレースに出場されます。
完走自体キビシイ気もしますが、アメリカ人をアッと驚かせる楽しいチャレンジかと思います。
ご参考まで。 スミマセン、リンクがうまく貼れませんが・・・↓
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/グレートレース用のスバル360を買いました~/


あ、うちの360は快調です。
 

Re: 梨地仕上げ?

 投稿者:「D」  投稿日:2017年 2月 2日(木)09時41分5秒
返信・引用
  こんにちは、マル仲さん。

いやあ~‥だからブレーキのシリンダは責任取れないからダメですって‥ '_';

虫食いがなくなるところまで削るとオーバーサイズピストンがいりますよねぇ。

ま‥一度ご連絡くださいませ~。
 

梨地仕上げ?

 投稿者:マル仲(チュウ)  投稿日:2017年 1月31日(火)23時04分37秒
返信・引用
  以前話していたマスターシリンダーですが、どう考えてもフルード漏れを起こしそうなんですがこれって、「D」さんのところでホーニングできそうです?磨きすぎてカップが緩くなる可能性もあるんですが・・・・。ブツを持ち込んで確認してもらった方がいいですよね?  

Re: コロちゃん、疾走!

 投稿者:「D」  投稿日:2017年 1月30日(月)19時30分23秒
返信・引用
  こんばんは、たっくん。


先日はカステラありがとうございました~。
これはホットミルクとの相性抜群です!

コロちゃんバッチリになってよかったです。
RRのシャチョウさんの手にかかれば寝た子も起きますよ!

でも、スバルが寝たらウチへどうぞ~力こぶ
 

コロちゃん、疾走!

 投稿者:たっくん  投稿日:2017年 1月28日(土)18時11分31秒
返信・引用
  今日は、RRさんへ、コロちゃんを引き取りに行ったあとの、短時間のお邪魔、ということで、失礼いたしました。
帰りは、東海環状自動車道を突っ走りましたが・・・・・
一応、80km/h巡航ということで、のんびりと。
の、つもりでしたが、ボアアップ後のコロちゃんの実力を試したくって。
ちょこっとだけ。

余裕で、出ちゃいました!
☆km/h+20km/h。
きっと、甘めの、メーター読み、ですが。
ちなみに、以前は、☆km/hを、ちょっと超えたくらいだったかな。
(まぁ、実際は・・・・・)

アマガエルは、寒さの中でも、一発で、エンジン始動!
相変わらず、元気してま~す。
 

(無題)

 投稿者:「D」  投稿日:2016年12月28日(水)07時16分21秒
返信・引用
  自分で踏んでしまいました‥´Д`  

(無題)

 投稿者:のぼ  投稿日:2016年12月27日(火)23時28分29秒
返信・引用
  おしい!  

もう少しで

 投稿者:「D」  投稿日:2016年12月27日(火)10時21分50秒
返信・引用
  カウンターが1揃いに! ◎o◎  

動画

 投稿者:「D」  投稿日:2016年11月18日(金)21時32分30秒
返信・引用
  間違えた・・こっちでした・・。




アップしてくださった方、ありがとうございます(笑)。

 

Re: サブロクGP見学、断念!

 投稿者:「D」  投稿日:2016年11月18日(金)09時34分35秒
返信・引用
  > No.1212[元記事へ]

ヤングSSさん。

不調が解決するといいですね。頑張ってください。



たっくん。

コロちゃん、そうだったんですか‥。
クロスレンチですと力が入りすぎますから注意ですねぇ。
後期の頃のスバルはそれほどでもないのですが、前期のスバルは
ハブボルトがM8でして、も~うポロリンポロリン簡単に折れますので
大変なんです。

でも、サブロクGP残念でしたね。 珍しい見世物シーンがさく裂したんですよ~。







さん

 

サブロクGP見学、断念!

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年11月17日(木)18時15分59秒
返信・引用
  実は、当日。
高速で、岡崎へ行くつもりにしていたのですが。
念のため、コロちゃん(N360)のタイヤ空気圧を点検。
ついでに、ホイールナットの締め具合を・・・・・
これが、いけなかったわけで。
十字型のレンチで、ちょいと(それほど力をかけていません!)、回したら・・・・・
ボキッ。
という、音はしませんでしたが、簡単に、ハブボルトが、折れてしまいました。
で、心も折れて・・・・・
って訳ではないのですが、高速を使うのは、やめて、午後から行くつもりだった、尾張旭の旧車イベントに、ハマちゃん(ジムニー)で直行しました。

サブロクGP、76台の参加で、かなり盛況だったようですねっ。
ステップバンのピックアップが9台(!?)、吃驚です!
 

(無題)

 投稿者:ヤングSSメール  投稿日:2016年11月17日(木)10時40分7秒
返信・引用
  おはようございます、店主様。
譲っていただいた方に確認いたします、ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
 

Re: お教えください

 投稿者:「D」  投稿日:2016年11月16日(水)21時36分23秒
返信・引用
  > No.1209[元記事へ]

こんばんは、ヤングSSさん。
ディー・スペシャルスの店主です。

お問い合わせのヤングSSですが、オリジナルには
夏と冬で切り替えるレバーはありません。

R-2やサンバーにはシュラウドに暖機用のシャッターが
あったようですが、それの事でもなさそうですね‥?
おクルマには何かしらの改造がなされていると思います。

エンジンルームを開けて覗き込んだ状態で
譲っていただいた方に直接お電話されるのが一番の解決法だと思いますよ。

お力になれましたでしょうか。


 

お教えください

 投稿者:ヤングSSメール  投稿日:2016年11月16日(水)17時27分27秒
返信・引用
  はじめまして、HPはちょくちょく拝見させていただいています。
1970年式のヤングSSを今年1月に購入いたしました。
概ね順調なのですが、30~40分走ると急にエンジン出力が低下しエンストしてしまいます。
その後セルは回るのですがエンジンはかかりません、しばらく停車していると何とか走行可能になります。

譲っていただいた方にメールでおたずねしたところ、「ホットエアーインテークシステム」があります。
?
夏の「コールドエアー」ポジションから、冬の「ホットエアー」ポジションにレバーを切り替えれば問題は解消します。とのことでした。

切替レバーは、エンジンルーム内、エアクリーナ付近にあります。とありましたがホットエアー切替レバーが見当たりません。

ネットで検索いたしましたが分かりません。
お教えいただけないでしょうか、どうかよろしくお願い致します。?
 

Re: 東海環状自動車道で、エンストしたアマガエル

 投稿者:「D」  投稿日:2016年11月 7日(月)09時52分20秒
返信・引用
  > No.1207[元記事へ]

こんにちは、たっくん。

片道1車線の高速道路でのエンストはさぞ
生きた心地がしなかっただろうと思います‥。
お疲れ様でした。

アマガエル号は燃料ホースに燃料コックが追加してありますので
それが抵抗になった & 燃料が少なかった & 加速中で燃料が
後ろに片寄った、などの症状が重なったのが原因かもしれませんねぇ‥。

その後問題なければいいのですが、もし再発するようでしたら
後付け燃料コックを外しましょう(汗)。

まあ、様子を見てくださいませ。

 

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