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Re: ご無沙汰しております

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月29日(水)09時20分49秒
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  > No.1170[元記事へ]

こんにちは、あまのさん。

きれいに組みあがってきてますね。
何年も掛らずにもうすぐシェイクダウンできそうじゃないですか!

後期型はサイドブレーキレバーの固定ボルトは
M6のクロメート、5マークボルトでした。
5マークは入手が難しいかもですね‥。

車検ですが、数年後でしたらその時に一度お問い合わせくださいませ。
ただ‥そこまできれいに組まれたのでしたらご自分でユーザー車検に
トライされてみてはいかがでしょうか?
合格時の喜びは溜まらないと思いますよ。
各部点検のためにレンチを掛けるのもはばかられそうですし‥ f^_^;)




 

ご無沙汰しております

 投稿者:あまの  投稿日:2016年 6月28日(火)21時46分2秒
返信・引用
  Dさま ご無沙汰しております
販売いただいたパーツや アドバイスをもとに 相変わらずマイペースで作業をしております
パーツに同封いただいたステッカーは 最後にこの辺に貼る予定でいます

さて またひとつお教えいただきたい事があります
サイドブレーキレバーAssyを止めているM6のネジ3本の頭の形は
六角ネジ? 小型六角ネジ? メッキは ユニクロ? クロメート?
できるだけオリジナル同様にしたいと思っており お聞きした次第です

現在は車検整備をされてないとの事ですが この車が完成するだろう数年後
もしお手隙でしたら 是非 車検整備をお願いしたく・・
 

Re: 恥かしながら・・・・・

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月25日(土)09時56分36秒
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  > No.1168[元記事へ]

こんにちは、たっくん。

空冷のエンジンに起こりやすい熱ダレやオーバーヒートですが、
強制空冷エンジンのスバルにはあまり起こりませんね。

その代わり(?)燃料ポンプを持たない、重力落下式燃料供給の
スバルは、夏場パーコレーションという燃料供給不良による不調は多いです。
コンビニでエンジンを切ると次なかなか掛らないですよね‥アレです。
カスタムは燃料ポンプが着いてますのでその確率は低いです。

人が参っちゃうくらいに暑い日はクルマも休ませながら走りましょう。
できれば渋滞にはまらないほうがいいですね。
夏の高速道路走行は鬼門ですよ~‥。


 

Re: 恥かしながら・・・・・

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 6月24日(金)21時48分16秒
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  > No.1167[元記事へ]

・・・・・で、渋滞中のエンストの原因は、燃料ホースの詰まりだったとのこと。

そういうことだったのかと、納得。

でも、空冷エンジン特有の熱だれ現象というものは、スバル360にも、起こりうる現象なんでしょうかねぇ?

気になりますぅ。
 

恥かしながら・・・・・

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 6月24日(金)11時02分50秒
返信・引用
  実は、知りませんでした。

今まで、一度も経験したことが、なかったので。

“空冷エンジン特有の熱だれ現象”

気温30℃ほどでも、渋滞にはまると、起こってしまうことって、あるのでしょうか。

カスタムだから!?

アマガエルくんでは・・・・・まだ、ないので。

例のカスタムくんの復活での出来事なのだそうですが。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2633308/blog/38098194/

 

Re: ありがとうございます

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月22日(水)19時42分26秒
返信・引用 編集済
  > No.1165[元記事へ]

こんばんは、マル仲さん。

さっき、残りの分のホイールシリンダを発送いたしました。
3個は大丈夫でしょう。1個ちょっと怪しいけどぎりぎりイけそう!?

スタッドボルトが折れちゃったんですね。
ネジ穴内の破損とスタッドボルトの折れだけはリカバリーできません‥。
製造時にねじ込みではなく、アルミに鋳込んでますよね‥多分。
ネジを溶接でつなげることもできなくはないですが、強度が出ないと思います。
まずいですよね‥ブレーキ部品ですから。



 

Re: ありがとうございます

 投稿者:マル仲(チュウ)  投稿日:2016年 6月22日(水)00時20分46秒
返信・引用
  > No.1161[元記事へ]

早速ホイールシリンダーを磨いてみました。なかなかいい感じです・・・・・。なんですが、とんでもないことが判明。ベース車と部品取りの年式の違いによりリヤホイールシリンダーの内径が違うことが判明。・・・・。
一応2種類あることはわかっていたのですが、まさかこのクルマに限って!という感じです。
で、表にホーシングが転がっているのを思い出したので確認してみるとエア抜きプラグが残っていました。急いで、慎重に、プラグを回すと、折れずに緩んでくれました。内径もバッチリです・・・・・・・。がやっぱりオチがありまして、シリンダーのスタッドボルトが折れました。
ということで近いうちに、クランクシャフトと一緒に持っていきますのでリカバリーお願いします。
 

“ウマウマ” と 車検

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月20日(月)22時01分53秒
返信・引用 編集済
  > No.1162[元記事へ]

最近蒸し暑いですな‥。暑いと同じ作業でも倍疲れるので困ります。
日陰は涼しい、カラッとした夏が来るといいですね。



こんばんは、たっくん。

先日はMさんとお邪魔しました。
いやあ、30万円のマッサージチェアは半端ないですね!
またリラックスしに行きます。

Mさんはスマホ持ちだけど多分ここは見ていません。
忘れないうちにまたつるんで走りましょうね。





こんばんは、ざっき~さん。

書き込みありがとうございます。
大変申し訳ないのですが、現在多忙につき新規の方の
車検や車両整備のお預かりはお断りさせていただいております。
ごめんなさい‥。

よろしければ次回の車検時にもう一度ご連絡くださいませ。
よろしくお願いいたします。



 

来月頭に車検

 投稿者:ざっき~  投稿日:2016年 6月20日(月)13時36分22秒
返信・引用
  こんにちは。
以前ちょっとした部品等でお世話になった者です。
今回からDスペさんに車検をお願いしたいのですが
どうでしょうか?
雨の降らなさそうな日に
預けに行きたいのですか…

 

“ウマウマ” どうも、ありがとうございました!

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 6月18日(土)20時28分18秒
返信・引用 編集済
  ここんとこ、我楽多館に、エイデンさんが、来てくれないので。(笑)

茶々とミック、だーい好きな“ウマウマ”(シュークリーム)に、ありつけずに、悶々とした日々を過ごしていたわけで。

本日は、大量の“ウマウマ”、ありがとうございました。

明日も、また、ありつける(笑)と、茶々とミックは、ほくそ笑えんでいますよっ。

また、気が向いたら、お立ち寄りください。

“ウマウマ”と、我楽多館の新会員を、引き連れて。(爆)


 で、追記

Mさん、本日は、初っ端から、大変に、失礼いたしました。

吾輩、人の名前、覚えるの、苦手で。

近頃は、顔を覚えるのまで、ダメになってしまい。(爆)

以前に、2度も、お会いしているにもかかわらず。

で、次回は・・・・・また、忘れていたりして。

まぁ、呆け老人ということで、ご勘弁を!(自爆)


ところで、Mさん、このBBS、見てるのかなぁ。(爆・爆)
 

Re: ありがとうございます

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月18日(土)13時08分8秒
返信・引用
  > No.1160[元記事へ]

こんにちは、マル仲さん。

ありがとうございます。
ホイールシリンダ、中をきれいに磨いて使ってください。
ブリーダプラグもまだ全然使えそうでしたね。

残りの分はもう少しお時間をください。

頑張って予定通り車検を受けてくださいな~。


> スバルのクランクシャフト(錆びてる)が転がってるので要りませんか?
欲しいです。部品取りになりそうですね。またお邪魔しま~す。



 

ありがとうございます

 投稿者:マル仲  投稿日:2016年 6月17日(金)00時19分43秒
返信・引用
  きょう、ホイールシリンダー受け取りました。ありがとうございます。
ただいまカップキット手配中です。

・・・・・なんですが、マフラーのタイコが詰まっていてエンジンかからなくて、ミッションも油まみれで、やること山盛りです。

スバルのクランクシャフト(錆びてる)が転がってるので要りませんか?
 

Re: アマガエルくんのワイパー交換

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 6月16日(木)21時18分59秒
返信・引用
  > No.1158[元記事へ]

こんばんは、たっくん。

ワイパーゴム替えたんですね。
左右でブレードが違ってましたか‥スバルあるあるですな(笑)。

スバルのワイパーはリンクがガタガタになってることも多いですので
アマガエルといえど、あまり酷使しない程度でお願いしますよ~!?


 

アマガエルくんのワイパー交換

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 6月15日(水)13時27分22秒
返信・引用 編集済
  昨日、アマガエルのワイパーゴム交換、やりましたぁ。
片方が、千切れていて、雨のとき、かなり、ヤバイ状態。

NWBのYA3G、店頭で販売していなかったので、モノタロウで、購入。
YA3G、半分に切って、2本分・・・・・・まだ、余る。(笑)
で、左右のワイパーブレードを外して、同じ長さに、チョッキン。
YA3Gは、ゴムのみでしたので、元々付いていたブレードを使うわけですが。
片方のブレードに付いているゴムを挟む長い金具。
片方は、1本の物(中央にゴムが挟まる長い穴)だったので、簡単に装着。
ところが、もうひとつは、二つに分かれているタイプで。
ゴムを2本で挟んだ後に、金具と一緒に、ブレード本体に装着するのが、一苦労でした。
終端部分の締め付けの具合で、狭くしても、広げても、金具(付ゴム)が、外れてしまって。
実は、気の短いたっくん。
かな~り、いらつきましたよっ!

それでも、なんとか、出来上がって。
これで、雨が大好きな(笑)アマガエルくん。
雨ニモマケズ(!?)、梅雨の時季でも、元気ingデス!(爆)
 

Re: “スバル360カスタム、復活奮闘記”

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 5月24日(火)08時48分43秒
返信・引用
  > No.1156[元記事へ]

こんにちは、たっくん。

スバル360カスタムいいですね!
いいな~と思いますがいまだかつて縁がありません。
もしいつか入庫しても販売車両にはせず愛車にしてしまうかもしれません(^_^)

不動車を自力で復活させると愛着もひとしおなんですよね!


 

“スバル360カスタム、復活奮闘記”

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 5月23日(月)21時15分53秒
返信・引用 編集済
  40年間の眠りから覚めた“スバル360カスタム”。

不動車を自らオーバーホールして復活に挑むAustinpowersさんの1年間。

40年という時を超えて、初めての車検(!?)へ。

是非、最初から、ご覧になってください!

http://minkara.carview.co.jp/userid/2633308/blog/37919220/

 

Re: キター! 三輪ラビット、T75型!

 投稿者:「D」  投稿日:2016年 5月 5日(木)09時06分54秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、たっくん。

遅くなってもう答えが出ちゃいましたが‥(汗)それはイタロさんですね!
今度こそ長時間ご一緒できるイベントを企画しますので、
もう忘れちゃくことはないと思いますよ!(?‥笑)

出張我楽多館楽しそうですね! 三輪ラビット欲しいなあ~拍手



こんにちは、イタロさん。

たっくんの‥いや、我楽多館収蔵コレクションはすごいですよね。
全部ナンバー付き車検あり実動ですから頭が下がります。

忘れられないうちに(?) またご一緒に走りましょう!


 

キター! 三輪ラビット、T75型!

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 5月 4日(水)13時01分33秒
返信・引用
  来ちゃいましたよ!

三輪ラビット、T75型。

荷台も、当時モノ。

走りますよ~!
 

Re: “D-Spls!のステッカー”

 投稿者:イタロ  投稿日:2016年 5月 3日(火)21時50分39秒
返信・引用
  たっくんさんへのお返事です。

楽しい時間を有難うございました!
たっくんのコレクションに痺れました~~ψ(`∇´)ψ
 

“D-Spls!のステッカー”

 投稿者:たっくん  投稿日:2016年 5月 3日(火)06時38分55秒
返信・引用 編集済
  三菱自動車のディーラーに、突如、現れた、スバル360。

お尻に、“D-Spls!のステッカー”のついた水色のてんとう虫・・・・・

えっ、何者!?

すっかり、忘れてしまっていた、おバカさんのたっくんでした。(笑)


もちろん、アマガエルも、いますよっ。

あれあれ、ジムニーのお尻にも、“D-Spls!のステッカー”、貼ってあるし。(爆)
 

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