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Re: 明けましておめでとうございます。

 投稿者:「D」  投稿日:2020年 1月10日(金)09時22分17秒
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  こんにちは、イタロさん。

そうですね、では雨天決行(雨天時は車種不問)でいきましょうか。

雨天時の走行は、気付いてないオイルタンク上面のクラックから
水がタンク内に流入し、エンジンブローにつながる可能性があり危険でありますし‥。

みなさん屋根有りなので、カッパはいらないでしょう*^_^*

?
 

Re: 明けましておめでとうございます。

 投稿者:イタロ  投稿日:2020年 1月 8日(水)19時27分27秒
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  > No.1409[元記事へ]

「D」さんへのお返事です。
4月12日OKです??♂?
私は雨天でも大丈夫ですので、他の参加者の方々は雨天なら他車OKでもよいと思います。
カッパ着て参加でも良いかと思いますが(笑
 

Re: 明けましておめでとうございます。

 投稿者:「D」  投稿日:2020年 1月 8日(水)10時05分52秒
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  > No.1408[元記事へ]

こんにちは、イタロさん。

ご提案ありがとうございます。

では、4月12日日曜にしましょうか。

雨天時の決行か中止はどうですか?

雨天決行なら雨天時の参加車両は何でも可‥とか。
 

Re: 明けましておめでとうございます。

 投稿者:イタロ  投稿日:2020年 1月 8日(水)08時29分40秒
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  > No.1407[元記事へ]

「D」さんへのお返事です。

Dさん、4月くらいが良いかな~~っと思ってます。
如何ですか??
 

Re: 明けましておめでとうございます。

 投稿者:「D」  投稿日:2020年 1月 6日(月)10時01分31秒
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  > No.1406[元記事へ]

みなさま、明けましておめでとうございます。

イタロさん、スバルドライブのご提案、ありがとうございます!
道の駅めぐり、よさそうですね。さすがにバラけてチェックポイントを
目指すのラリー方式は無理ですが(台数的に‥)、ルートとしてはいいですね!

それでいきましょうか。

日程は3月~4月を検討していますが、いつ頃がいいかご希望を
聞かせていただけると助かります。
 

明けましておめでとうございます。

 投稿者:イタロ  投稿日:2020年 1月 1日(水)16時35分46秒
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  明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いします。

Dさん、以前バイクのツーリングで道の駅を順番に巡る企画に参加されてましたよね?
同じような感じのスバツーってどうでしょう??
 

Re: スバドラー2

 投稿者:「D」  投稿日:2019年12月 8日(日)10時42分11秒
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  > No.1404[元記事へ]

こんにちは、イタロさん。

う~ん‥、ではまた悩んでみますね。

よろしくお願いします。


 

スバドラー2

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年12月 6日(金)19時50分30秒
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  む~~残念。。。キャノンボールはダメですか~~?
スバドラはどんなスタイルでも参加したいので、日帰りでも、遠方でも、近場でもOKです??♂?
他の参加者さんの制約条件にお任せですね~?
琵琶湖一周とか、富士山登頂(5号目?)とか、白川郷とか、福井の赤煉瓦倉庫とか、富岡製糸場とか?
鈴鹿サーキット爆走とか??
 

Re: スバドラ

 投稿者:「D」  投稿日:2019年12月 6日(金)09時47分38秒
返信・引用 編集済
  > No.1402[元記事へ]

こんにちは、イタロさん。

そうですね、じゃあキャノンボール方式にしましょう。
いちばん短時間に目的地に到達した人の勝ち。

出るか?スバル360の非合法世界最高速度!
なお‥それに伴って発生した事故や検挙などがあっても、
当局は一切関知しないからそのつもりで。


ウソです。クルマ屋がそんな競技の主催はできません*^_^*

普通のツーリングのことですよ。
 

スバドラ

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年12月 4日(水)20時22分42秒
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  良いですね~、スバドラ!!
キャノンボール方式ですか?ミッレミリア方式ですか?
パリダカ式も捨てがたいですが?
 

Re: 復活しました!

 投稿者:「D」  投稿日:2019年12月 4日(水)10時27分3秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、イタロさん。

そうですか、よかったです!^▽^

では、来春スバルドライブしましょうよ。 何かご希望ありませんか?
海がいいとか、泊りがいいとか、遠くで現地集合がいいとか・・!?

今から決めとかないと、やらなくなっちゃいそうですんで‥-_ゞ

 

Re: 復活しました!

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年12月 3日(火)20時48分8秒
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  > No.1399[元記事へ]

「D」さんへのお返事です

クラッチも完璧です!!マウント交換で、こんなに違うんですね~。
 

Re: 復活しました!

 投稿者:「D」  投稿日:2019年12月 3日(火)10時13分46秒
返信・引用
  > No.1398[元記事へ]

おはようございます、イタロさん。

無事作業が終了されたとのことで安心いたしました。

で‥当初の不具合、クラッチの切れの悪さは解決しましたでしょうか?
それを治すための一貫の作業だったのだと思いますが‥。
 

復活しました!

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年12月 3日(火)08時24分12秒
返信・引用
  おはようございます。無事にエンジンマウント交換終了。対応頂いたドレンボルトも完璧で復活しました!!
有難う御座いましたっ!!!
 

Re: デフブーツにオイル

 投稿者:「D」  投稿日:2019年11月19日(火)10時48分29秒
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  > No.1396[元記事へ]

こんにちは、イタロさん。


> 内側ブッシュをつけておいてやれば
‥じゃなくて、セレクタアームへ奥になるブッシュを刺しておいて‥ですね。

頑張ってください!

 

Re: デフブーツにオイル

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年11月18日(月)21時14分35秒
返信・引用
  > No.1395[元記事へ]

「D」さんへのお返事です。

Dさん、有難うございます!
昔、2回ほどエンジン脱着したのですが、デフブーツに溜まってたオイルの量より多かったような気がして心配してました。。
異常でなく助かります。

シフトロッドの件、教えて頂いた方法で今週末に作業してみます!!
有難うございましたっ!!!
 

Re: デフブーツにオイル

 投稿者:「D」  投稿日:2019年11月18日(月)09時57分31秒
返信・引用
  こんにちは、イタロさん。

作業を頑張られているのですね。

スバルのデフ室はミッション室とつながっていますので、デフブーツ内にも
オイルが入り込むのは正常です。
デフオイルシールは外に漏れ出すのを防ぐシールですよ。

シフトロッドとセレクタアームの連結ですが、もちろんエンジン搭載したまま
行えます。 シフトロッドのスプリングを外しておき、セレクタアームを3速に
引き出してやって内側ブッシュをつけておいてやれば装着できると思います。
うまくいかないようでしたらお手伝いを頼んでシフトレバーを少し動かして
もらうとやりやすいでしょう。

ご参考になりましたでしょうか?^v^
 

デフブーツにオイル

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年11月17日(日)21時29分24秒
返信・引用
  Dさん、こんばんは。
エンジンマウントの交換中なんですが、デフブーツにオイルがかなり溜まってました。これ、オイルシール交換した方が良いですか?
あと、今日、無事にエンジン積み込んだのですがシフトロッドが入らないんですよ。完全に積み込んだ状態でロッドって入りますか?過去2回同じ作業した事あるのですが、殆ど覚えて無いんですよね。。。
シフトレバーの根元を外して入れるか、エンジンをもう一度外して入れるかでしょうか??
 

Re: エンジンマウント

 投稿者:「D」  投稿日:2019年11月13日(水)10時40分16秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、イタロさん。
そうですね、リア側は交換させていただきましたね。

ごめんなさい、フロント側エンジンマウントはすでに販売終了して
しまっております‥×o×
ヤフオクなどでお求めくださいませ‥。

 

エンジンマウント

 投稿者:イタロ  投稿日:2019年11月12日(火)11時55分5秒
返信・引用
  Dさん、回答頂き有難う御座います。
エンジンマウントですが、リヤ側は交換して頂いてますのでフロント側のブロックですね?
在庫って有りますか?
 

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